中国新能源汽车产业迎来里程碑时刻

近期，大量出口商品车在山东港口烟台港集结，准备通过汽车滚装船发运. 这是中国新能源汽车产业迎来了一个里程碑时刻，也给人们带来了更高的期望。

在最近举行的2023中国汽车论坛上，汽车产业的发展和安全、长短板的补齐以及产业体系现代化水平的提升成为了主要议题. 中国汽车工业协会副秘书长李邵华在论坛上表示，充电基础设施是新能源汽车推广应用的基础和保障.

根据充电联盟的统计数据，截至2023年5月底，中国充电基础设施的数量已经达到了635.6万台，位居世界首位。预计到2025年，中国还将新增充电基础设施约500万台，市场需求非常旺盛。

可以说，中国的充电基础设施行业经过多年发展，已经建立了完善的技术标准体系、充电设施质量体系和充电运营管理体系，并取得了许多成果和经验.

同时，中国的新能源汽车产业也随着充电基础设施的发展壮大起来. 自从1995年生产第一辆新能源汽车以来，在政策和市场的双重推动下，中国的新能源汽车产业逐渐壮大，发展速度越来越快. 今年1月至5月，中国新能源汽车销量接近300万辆，预计全年将达到900万辆。

在全球汽车电动化进程加速的背景下，中国新能源汽车的出口量也在逐年增长. 根据海关总署的数据显示，2022年中国新能源汽车的出口量达到了67.9万辆，汽车管理系统今年1月至5月，新能源汽车出口量达到45.7万辆，同比增长1.6倍. 中国品牌新能源汽车的出海步伐正在加快.

随着消费者对新能源的认知和接受度的提高，汽车管理系统高端纯电动汽车市场正迎来爆发式增长. 根据乘用车市场信息联席会的数据显示，国内20万元至30万元区间新能源汽车销量占比已经从2017年的8.5%提升至17.5%。今年1月至5月，汽车管理系统新能源汽车在中国汽车市场的渗透率已经超过30%，并在中高端汽车市场取得了明显突破.

作为中国第2000万辆新能源汽车下线的代表车型，昊铂GT不仅是广汽埃安最新开发推出的高端品牌车型，也是昊铂品牌的第一款量产车型. 广汽埃安总经理古惠对此表示了高度的期待。

可以预见，随着中国新能源汽车产业的不断发展，充电基础设施的进一步完善，以及市场对新能源汽车的需求增加，中国新能源汽车将继续保持强劲的增长势头，并在国际市场上取得更大的份额. .