汽车“出海”：开辟南方市场新征程

汽车工业协会最新数据显示，2023年上半年，汽车出口规模达到了214万辆，同比增长了75.7%，累计出口金额为999.7亿美元，同比增长了41.7%。乘用车市场联席会预计，今年汽车出口规模将达到400万辆。汽车“出海”势头一直保持强劲，继2021年全年出口超过200万辆，2022年全年出口超过300万辆之后.

在东南亚开设工厂、在获得欢迎、在中东收获粉丝、在拉美火热畅销……汽车正加速驶向“南方市场”. 据英国《金融时报》报道，2022年汽车出口超过德国，今年预计将超过，成为全球最大汽车出口国. 汽车高价比、全面周到配套服务、土化生产体系、领先新能源和人工智能技术，已经成为其与全球其他车企竞争突出优势.

汽车制造商在快速增长东南亚电动汽车市场占据主导地位. 据全球知名市场研究机构Counterpoint数据显示，汽车制造商在东南亚电动汽车市场销量占据了3/4. 分析师指出，汽车销量正在东南亚地区快速增长，市场份额从一年前38%增加到了近75%. 例如在泰国，品牌纯电动汽车市场份额从2022年78%增加到了预计85%. 这显示了汽车在东南亚市场赢得了极大青睐.

在中东地区，汽车也受到了阿联酋消费者欢迎。汽车管理系统根据亚拉汽车贸易网站数据统计，今年1至3月，品牌“名爵”汽车在阿联酋销量名列第四，仅次于丰田、产和现代汽车，同比增长近86%.

南非汽车市场近十年来经历了巨大变化，汽车品牌迅速崛起成为了一个新趋势. 汽车品牌注重经济、安全、创新和地化生产，成地在竞争激烈市场站稳了脚跟。此外，在拉美地区，汽车主要出口到巴西、委内瑞拉、哥伦比亚、阿根廷和秘鲁等国家. 制造汽车价格更具竞争优势，因此在拉美市场也获得了广泛认可和市场份额增长.

通过高价比、全面周到配套服务、土化生产体系以及领先新能源和人工智能技术，汽车在南方市场开辟了新征程. 汽车正在成为全球最大汽车出口国，赢得了广大发展家和地区消费者青睐. 未来，汽车将继续加速驶向“南方市场”，为世界各地消费者提供更好、更智能出行选择.

错误: 东南亚电动汽车市场销量占据了3/4。

错别字: 中东地区消费者对汽车也非常欢迎. 。